亿星创新故事汇 | （九）黄淮股份冷链物流部优化机房作业班组，组建冷库维修专班

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越是壮阔的征程，越需要创新的力量。

10月16日，举国期盼、举世瞩目的中国共产党第二十次全国代表大会在北京开幕。习近平总书记在二十大报告中强调，必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。

报告中关于创新的新论述，掷地有声，催人奋进，也让亿星集团各实体、职能部室里的管理者、一线工作者、岗位创新者们激情满怀、心潮澎湃。创新是企业经营发展的动力源泉，集团30多年发展以来，更是始终秉承以创新为核心引领，坚持弘扬创新精神、工匠精神为企业核心文化。

以小我微光，聚星河万顷。自亿星集团第一届全员创新大赛开展以来，集团以更高规格、更多激励、更广范围隆重开展了第二届创新大赛，大赛的开展积极推进了全员创新热潮，释放创新潜能，比、赶、超的火热氛围席卷亿星。

近日，亿星集团第二届全员岗位创新竞赛决赛暨表彰大会落下帷幕，18个团队及个人创新项目获奖。

本微信平台继续更新“亿星创新故事汇”专栏，讲述在第二届全员岗位创新竞赛中获奖的创新案例和团队经历，让读者了解他们在创新道路上勇敢前行、敢于开拓的故事。敬请持续关注。

创新项目三等奖

黄淮股份冷链物流部

优化机房作业班组

组建冷库维修专班

项目参与人员

潘亚周

设备的维修保养一直是黄淮冷库的核心工作，每年的维修费用支出较大，日常的维修工作主要是依靠外部单位来进行，遇到突发的设备故障问题，维修时效性无法保障。维修费用冷链物流部也想通过自主维修来实现降本增效，但是受限于没有固定的维修人员，一直没有实现。虽然制冷机房有6个人，但工作时间为三班倒，实际在岗的只有2个人，主要工作职责是保障制冷系统的24小时开机运行，也就只能进行简单基础的日常小维修。

怎么在不新添加人员的基础上，增加新的维修岗位，并实现设施设备的自主维修保养？成为潘亚周脑海中一直思索的问题。

潘亚周通过对制冷机房的现有人员结构、工作职责、存在问题进行了整体梳理，终于在反复实践中找到了答案。首先是解决维修人员的问题，对原6人的制冷运行班组进行拆分，运行班组人员由6人调整为3人，每个班次1个人实行三班倒，负责制冷系统的24小时操作运行；其次由抽调出来的3人成立维修班，上行政班，负责冷库所有设施设备的日常维修保养及突发故障应急处理，解决了维修岗位的问题。

人员班次分工调整以后，制冷机房白天有原来的2个人增加到4个人，加强了冷库白天的人员力量；夜间有原来的2个人减少为1个人，根据制冷机房人员在岗规范要求，保障制冷系统夜间的安全运行，由上行政班的维修班人员在轮替参与制冷机房夜间运行。

维修班成立以后，工作职责由制冷系统的操作运行，改变为制冷系统的维修养护；在没有维修任务的时候，一是学习维修技能，针对现阶段仍需要由外部单位来维修的项目，不管是否调休、不论早晚，必须全程参与，不断学习维修技能；二是练习叉车协助出入库，赶到旺季到来，叉车司机从早上8点上班要一直忙到下午7点，这个时候维修班人员可以及时进行替换，避免疲劳驾驶作业，保障货物出入库；三是制冷技能的传授，在成立维修班的同时，也成立了一个制冷技能学习班，人员有冷库除制冷岗位以外的其他男员工组成，按照师带徒的形式，学习掌握制冷知识，并逐步具备制冷系统的操作运行能力。

通过对现有人员的重新分工及班次调整，增加了新的岗位，培养出能在冷库工作中发挥重要作用的“一专多能”复合型人才；冷库目前有库管、结算、叉车司机、制冷运行、设备维修等5个岗位，各岗位紧密衔接，且专业性较强，在做好本职岗位工作之余，人员互相学习掌握其他岗位技能，维修班人员既精运行、会维修、又能驾驶叉车作业，库管员既精库房管理、懂制冷运行、又能驾驶叉车作业；因制冷工、叉车司机均属于特种作业人员，下一步针对现有冷库人员，计划在11月前在新考取3个制冷作业证、4个叉车作业证。

冷库维修班组建以后，设备保养工作按时、按阶段有序推进，延长了设备运行时长；完成了蒸发冷压缩机的自主维修、叉车维修及蓄电池更换，截止目前累计节省维修费用4万多元。通过设施设备的维修保养持续常态化开展，冷库降本增效目标将会进一步实现，也实现了人员的优化配置和工作职能的强化，很具借鉴意义。

星光不问赶路人，时光不负有心人。

回望两年来的全员岗位创新竞赛，

亿星集团坚持创新、勇攀高峰，

全员不断打磨“匠心”，

用“匠心”助力集团“三高”发展。

四季度和崭新的2023年，

要贯彻落实

总裁在第二届全员岗位创新决赛上的

讲话精神

坚持创新作为

集团2023年发展规划的核心内容，